我們對火線、零線、接地線都有所耳聞，一般會用不用的顏色標志區(qū)分；線纜等通電導(dǎo)體本身顏色都是一樣的，為了區(qū)別導(dǎo)體的三相無線，就需要將導(dǎo)體的外絕緣護套的顏色加以區(qū)分，所以熱縮套管不同顏色顏色的出現(xiàn)適合了電力導(dǎo)體的標識需求。

依電路選擇導(dǎo)線顏色時：交流三相電路的A相：黃色； B相：綠色；C相：紅色；零線或中性線雙壁熱縮管，淡藍色；安全用的接地線：黃和綠雙色。用雙芯導(dǎo)線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色并行。直流電路的正極：棕色；負極：藍色；接地中線：淡藍色。半導(dǎo)體電路的半導(dǎo)體三極管的集電極：紅色；  基極： 黃色；  發(fā)射極：藍色。半導(dǎo)體二極管和整流二極管的陽極：藍色；陰極：紅色。可控硅管的陽極：藍色；     控制極：黃色；     陰極：紅色。雙向可控硅管的控制極：黃色；主電極：白色。

雙壁熱縮管是一種內(nèi)層附有熱熔膠的半柔性熱縮管。外層是由輻射交聯(lián)聚烯烴組成，內(nèi)層是專門設(shè)計的膠性內(nèi)壁;加熱時內(nèi)壁熔融，并隨外壁收縮填充孔隙或縫隙雙壁熱縮套管，冷卻后，熱縮雙壁管壁厚均勻、堅實。廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水，電線分支處的密封固定，金屬管線的防腐保護，以及防止由高分子鏈松弛產(chǎn)生的松動和脫落，如水下燈飾、汽車油管、線束等。通過UL224認證.特點?收 縮 比: 3:1 4:1?收縮速度:極快 ?常用顏色:紅、橙、黃、藍、綠、白、黑(常用) 溫度范圍?連續(xù)使用溫度:-55℃~125℃?*低起始收縮溫度:80℃?*低完全收縮溫度:120℃ 它們區(qū)別可能是使用范圍有點不同，壁厚之類的有不同熱縮管。

雙壁熱縮管是屬于熱縮管的高科技產(chǎn)品，自熱縮管初見直到今天已經(jīng)就有近60年，日常生活中運用雙壁熱縮管也是越來很多，雙壁熱縮管感受到廣大用戶的酷愛?？墒浅穗p壁熱縮管一些縮小率如2:1,3:1以及顏色外，少量人對雙壁熱縮管有超多的知道弄清楚，就連雙壁熱縮管的熱縮倍率也是要如何得來的也一樣大多數(shù)一知半解，現(xiàn)在小編就給你們實驗下雙壁熱縮管的縱向與橫向縮小比。

常使用的領(lǐng)域有：汽車、卡車、船舶或者用與別的工業(yè)領(lǐng)域。 雙壁熱縮管是輻照交聯(lián)聚烯烴用料或者用與熱熔膠雙層結(jié)構(gòu)，外層聚烯烴絕緣、阻燃、理化電氣性能優(yōu)異，內(nèi)層熱熔膠可能會緩沖器械應(yīng)變或者用與原因性強。主要作用是絕緣、原因、防水、防腐、防漏氣等等，非常大范圍的使用于各樣線束、電線電纜或者用與金屬管棒等等的原因絕緣、防水防腐等等領(lǐng)域，相對雙壁熱縮管的適合作易懂認真詳細介紹。 把雙壁熱縮管加熱適合方式中所需使用的用料準備好。

熱縮管與加熱設(shè)備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動，在加熱收縮時，不要超過熱縮管的耐溫上限，對于熱縮管，溫度超過耐溫上限，會使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象，會回歸到初始狀態(tài)。 選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進行修整。